Пішки від Тамачі до Хібії

Вдень, коли сонце рясно світить, особливо приємно прогулятись по вулицях. Я в захваті від піших прогулянок, тож цей спосіб переміщення з офісу з офіс я вважаю найкращим. Тим більш по дорозі можна зустріти зовсім чудні речи. Наприклад - будівля з дірою.

Чи зможе хтось в Україні, вважаючи себе розумним, взяти та й виняти у будівлі дорогоцінні кубічні метри? В Японії - може :)

Маленьких нарисів псто

Компактність фотіка дає можливість постійно тягати його з собою. Тому в мене є світлини не тіко з днів цілеспрямованих полювань, а ще трапляються раптові. Як оця, наприклад.

JR Rush - 3. Тепер вже не пішки :)

Попередній експірієнс був недурним. Крєпатури не було, але від додаткових навантажень ніженьки гули. Тож завершувати коло Йаманоте лайн було вирішено на поїзді. І це була вона

Шара у чистому та первозданому вигляді.

JR Rush - 2. Піша подорож по слідах Годзілли (закінчення)

Хто хоче дізнатись "якого біса він ото тусить по тим кундракам" йде сюди. Одразу тре відмітити, що пішодралом мені вдалось пройти за день (з 12 годин десь) таким маршрутом:

Kanda (神田) - Akihabara (秋葉原) - Okachimachi (御徒町) - Ueno (上野) - Nippori (日暮里) - Nishinippori (西日暮里) - Tabata (田端) - Komagome (駒込) - Sugamo (巣鴨) - Otsuka (大塚) - Ikebukuro (池袋) - Mejiro (目白) - Takadanobaba (高田馬場) - Shinokubo (新大久保) - Seibushinjuku (西武新宿) - Shinjuku (新宿). 16 станцій за 12 годин.

JR Rush. Піша подорож по слідах Годзілли

Світлина задля привернення уваги :)

Є в Японців така цікава та непереборна тяга до печаток. Це виглядає малозрозумілим, але досить нав'язливе, ментально нестійки особі можуть захворіти. Тож, сінопсіс.

А під крилом літака...

Хопаки й дівчати, хтів відмітити - в мене з'явилась нова улюблена авіакомпанія і це - Turkish Airlines.

Так, вони мають недоліки (наприклад, ми кружляли над Стамбулом зайву годину таким чином конекшн з 1:20 рапотово перетворивя на 0:20, тож неслися як коні щоб на ласт кол встигнути). Але, завжди є якісь але..